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东风特商自卸460后桥怎么样
1、又叫快桥，速度快，散热好，适用于长途，460桥是后开发出来的，专门针对457桥的劣势。在承载、制动性能等方面都优于457桥。另外桥总的轮距不一样，不能互换。
2、好。东风特商车在车身结构上采用了专业的F.L.M（飞龙）平台，为汽车的稳定、可靠性提供了坚实的保障。其采用高强度钢材，具有承载能力强、耐用性高、乘坐舒适等特点。
3、性能可靠 东风特商车搭载了一台4A90发动机，采用16毫米排气量，最大功率79Kw，最大扭矩180Nm，搭配5速手动变速箱，性能优越，加速稳定，耐用性强，可以满足不同场景的行驶需求，可靠性强。
东风特商车质量怎么样
1、好。东风特商车在车身结构上采用了专业的F.L.M（飞龙）平台，为汽车的稳定、可靠性提供了坚实的保障。其采用高强度钢材，具有承载能力强、耐用性高、乘坐舒适等特点。
2、是不错的，省油且故障率低，适合家用。东风商用车采用了主动安全和被动安全技术。主动安全：东风重卡制动系统采用了ABS系统、ASR系统、感载阀、挂车用手控阀等，使车辆行驶制动安全性大幅提高。
3、东风特商160自卸车质量还是不错的，毕竟东风是个大品牌，小毛病近乎等于零，驾驶室隔音可以，除了发动机是四缸别的配置都很大，东风天锦是东风商用车，总牵引18吨，160L油箱，是东风商用车研发多年出品的一款中卡自卸车。
4、好。东风特商17年采用了和欧洲一流品牌持平的发动机技术，配备了高性能的发动机系统，具有低燃油耗、高扭矩、低排放等优点，具有出色的动力性和经济性。
5、东风商用车的油耗低，采用的发动机经济高效，可以有效的减少燃油消耗，降低维修和保养费用，从而有效的节省开支。此外，东风商用车的零部件经济性也很高，可以在有限的预算内购买到高质量的零部件，从而节省开支。
东风特商自卸车9档与10档哪个好
1、自卸车10档12档区别在于速度和牵引力不同。10档适合于低速和大载重的情况。12档适合于高速和小载重的情况，在不同的路况和工作条件下，司机需要根据实际情况选择适当的挡位，以确保自卸车的行驶安全和效率。
2、档位不同，省油效果不同。档位不同。8AT只有8个档位，而10AT有10个档位。省油效果不同。10挡自动变速箱肯定比8挡的油耗要低。
3、有八档，十档，十二档。重型车辆满载，快慢挡由专用开关控制。东风的前四后八自卸车有10个档位。四后八自卸车，即前转向轮为两轴四轮，后驱动轮为两轴(桥)。每组两个轮子有八个轮子。
4、十个档位 后八轮：也称后八轮自卸车、双桥车。指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。
5、）踩离合，转空档 （2）松离和，轰一脚油门（3）踩离合，转下一个档位，松离合 高低档：变速杆上有一个钮，能上下活动的，下面是低速，搬上了是高速，然后档位是重复的，1和7，2和8，3和9，4和10，依次类推。
东风特商单桥自卸车油耗
一公里1块6到1块8，跑高速收费1000块高速费哪油也应该要加1000块。东风特商自卸车的配置为公告型号EQ3040GFV，汽缸数4，燃料种类是柴油，排量是26L，排放标准为国五，最大马力160马力。
-30L/100km。东风天锦是**第一汽车集团公司旗下的豪华品牌，根据查询**第一汽车集团官网显示，东风天锦单桥自卸车为5米长，最高车速80-90km/h，平均使用油耗20-30L/100km。
东风天锦260马列自卸车油耗235个左右。东风天锦新款油箱为600容积公升，百公里油耗为27公升，动力方面搭载康明斯D7NS6B290发动机，最大马力290匹。
工程车辆有哪些
工程车种类较多，常见的有：重型运输车辆、大型吊车、挖掘机、推土机、压路机、装载机、电力抢修车、工程抢险车等等。工程车在当代社会，是建筑工程的主干力量。下面说一下常见的几款工程车：装载机。
工程车辆有自卸车、洒水车、沥青摊铺机、拖车、水泥混凝土泵车、综合养路车、桥梁检测车等多种类型。工程车辆对工程建设至关重要。如果没有工程车，就无法顺利建造。
工程车辆包括重型运输车辆、大型吊车、挖掘机等。
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